Изходящи поръчки за ПРЕВОЗ / транспортни услуги

…

Считано от май 2023 г. е въведена реорганизация в данните за направление (дестинация) на пратка в рамките на поръчка за превоз.

Изброените полета досега бяха реквизити на пратката, и като такива можеха да носят само една стойност, зададена чрез последната регистрирана (актуализирана) поръчка за услуги (превоз или складиране) и всяко последваща редакция на поръчка за услуги, включваща тази пратка, или добавянето на пратката към нова поръчка за услуги, водеше до загуба на предишните данни и запис само на новите:

• 5-те полета от зеленото каре Срокове в поръчка за превоз - Дата за натоварване, Начало на товарене - най-рано/най-късно, Дата за доставка, Срок за доставка
• Полетата от синьото каре Направление – Директно/Вдигане/Доставка, Междинна точка – контрагент/държава/локация.

След промяната, тези полета вече се записват в нова таблица, относими към всяка двойка (пратка - поръчка за превоз), и съответно има проследимост. Един такъв запис отразява движението (превоза) на пратка между всеки 2 точки, като началната точка на първия превоз винаги е от доставчика и неговата локация (място на експедиция) по изходяща поръчка за стоки, след това може да има неограничен брой други точки, и последната трябва да бъде крайната дестинация - получател на стоките и място на доставка по входяща поръчка.

От потребителска гледна точка, промените в интерфейса са следните:

• Не може да се избира началната точка за превоза (ОТ). Тя винаги отразява текущото местонахождение на пратката, според наличните във Framma данни за поръчки за превоз (ИПП), като при първо добавяне на пратка в ИПП това са доставчикът и място на експедиция по ИПС, а при следваща ИПП – местонахождението е крайната точка (ДО) по предходната ИПП за тази пратка. Контрагентът, държавата и транспортната локация на текущото местонахождение се изписват.

• По подразбиране крайна точка на превоза (ДО) е получателят на стоките и място на доставка по входяща поръчка (изписани за яснота). Но потребителят има възможност да избере доставка до друга точка (най-често склад) – чрез избор на контрагент (възможни са всички в работно отношение Изпълнители, не само регистрираните като складове), държава и локация.

• Селекторът за добавяне на пратка към нова транспортна поръчка вече не показва всички пратки, а само тези, които се считат за активни, а именно:
  • такива, които не са участвали в нито една поръчка за превоз все още
  • тези, които са в момента на склад (транзитно)
  • тези, които са били в транзитен склад, има създадена поръчка за експедиция, но тя все още не е потвърдена като експедирана.

Респективно е променена и функцията за добавяне на пратка към поръчка за превоз от количка – както и преди, от модул Пратки произволни пратки може да бъдат добавени в количката към списък за поръчка за превоз, без значение от статута на пратката, но при натискането на бутона [Вмъкни в поръчка за превоз] – само пратки, отговарящи на условията по-горе, ще бъдат добавени.

Добавена е и защитна функция – пратки, за които вече има регистриран Транспортен документ за конкретния превоз (за тази поръчка за превоз) не могат да бъдат изключени от поръчката. За целта трябва първо да се изтрие транспортния документ, или поне да се изключи тази двойка пратка-превоз от него. Забранено е изключване на пратка и ако текущата поръчка за превоз е била конвертирана до поръчка за прием в склад (по принцип би трябвало цялата поръчка за превоз да бъде заключена в тази ситуация, но този механизъм така и не е реализиран все още).

Аналогично е забранено и да бъде изтрита цялата поръчка за превоз при наличие на транспортен документ за която и да е (поне една) от включените в нея пратки.

[MAS-33340]